Особенности диагностики электрооборудования автомобилей

Количество электронных устройств и компонентов в машинах всех производителей постоянно растет. Вместе с тем выпускается новое усовершенствованное оборудование для диагностики электрооборудования автомобиля, и специалисты https://carmod.ru/ согласились подсказать, что же именно изменяется в каждом поколении приборов.

Для простых автосканеров отличий минимум – разница заключается только в списке поддерживаемых автомобилей, по функционалу ничего не меняется. Для дилерского и профессионального оборудования изменения более заметны — внедряется поддержка новых компонентов, добавляются улучшенные тесты для систем и т.д. Все это позволяет превратить сканер в мощный инструмент по выявлению и исправлению ошибок электрооборудования.

Для каких задач необходимы приборы диагностики электронных систем автомобилей?

Борткомпьютер в современном автомобиле самостоятельно собирает сотни различных показателей, от состояния отдельных датчиков до данных о скорости и пробеге машины. Хранятся они в виде кодов, для расшифровки которых и используется диагностическое оборудование. Только малую часть данных производители отображают пользователю на приборной панели в виде «лампочек» – при появлении критической проблемы загорается check, который говорит о необходимости посетить автосервис для подробного выяснения проблемы.

При визите на СТО специалист подключает сканер к диагностическому порту вашего авто:

- в новых машинах – это стандарт OBDII вне зависимости от производителя
- в старых может быть несколько десятков различных разъемов.

Сами сканеры бывают мультимарочными (универсальными), марочными (для авто конкретного бренда) и дилерскими. Последние представлены в основном на фирменных СТО, их выпускают сами автопроизводители. Мультимарочные модели — самые популярные, поскольку они подходят для большого количества машин сразу.

Самый обычный недорогой автосканер решает следующие задачи:

- просмотр информации об ошибках в системе;
- сброс аварий на приборной панели;
- тестирование некоторых элементов и датчиков автомобиля.

Более продвинутое оборудование для диагностики и ремонта автомобилей обеспечивает также:

- управление электронным блоком (ЭБУ) и подключение новых компонентов;
- изменение информации об автомобиле;
- замену заводских параметров для блока управления двигателем (чип-тюнинг) и др.

Отличия автосканеров и автоадаптеров

Есть и отдельная категория диагностического оборудования – автоадаптеры. Это кабель с разъемом USB на одном конце, с помощью которого к диагностическому порту авто подключается обычный ноутбук с дилерским ПО. Функционал у такого устройства другой — оно необходимо для работы с памятью автомобиля, получения данных из нее и их изменения. В некоторых случаях также используется такое оборудование для диагностики электрооборудования автомобиля.