Обслуживание машин FordРазмещено: 15 января 2016
Просмотров: 4 008
Комментариев: 0
 Чтобы транспортное средство служило как можно дольше, необходимо следить за его текущим состоянием, вовремя меняя пришедшие в негодность запчасти и отработанные технические жидкости. В данной статье речь пойдет об особенностях технического обслуживания автомобилей марки Ford, которое должно проводиться в определенные сроки и рассматриваться как необходимая профилактическая процедура, позволяющая предупредить выход из строя различных устройств и агрегатов ТС. Важно помнить, что только своевременное прохождение ТО гарантирует максимально длительную службу всех элементов машины и во многих случаях позволяет предупредить необходимость проведения дорогостоящего внепланового ремонта. Что включает в себя техобслуживаниеТехобслуживание автомобилей Форд, как и прочих иномарок, условно делится на три группы: - Плановое (регулярное), которое должно проводиться через каждые 10-15 тысяч км пробега или 1 раз в год. - Сезонное для подготовки машины к теплому/холодному времени года. - Экстренное — для устранения последствий ДТП или поломки. Плановое (базовое) ТО включает услуги по замене отработанного моторного масла и масляного фильтра, а также комплекс определенных диагностических работ: - рулевого управления; - ходовой части и подвески; - тормозной системы; - АКБ; - состояния и уровня всех технических жидкостей (жидкости ГУР, масла в КПП, тормозной, антифриза); - герметичности топливной системы, патрубков двигателя и шлангов; - хода педалей сцепления, газа и тормоза; - работы осветительных приборов, петель и дверных замков.  Как подобрать СТОВ данный момент есть большое количество техцентров, предлагающих проведение техосмотра автомобилей марки Форд. При выборе СТО рекомендуется отдавать предпочтение станции, предлагающей: - проведение полного комплекса диагностических и ремонтных работ в строгом соответствии с регламентом производителя; - осуществление работ с использованием качественных (в идеале — оригинальных) запчастей и комплектующих; - использование современного оборудования; - наличие в штате компетентных мастеров, прошедших соответствующее обучение в представительстве Ford, обладающих солидным опытом и высоким уровнем подготовки; - выполнение техобслуживание авто марки Форд любых моделей и комплектации; - применение инновационных методик диагностики, позволяющих выявлять даже скрытые дефекты; - предоставление гарантийного и постгарантийного обслуживания; - наличие у мастеров сертификатов и разрешения на установку дополнительного оборудования на Форд, к примеру, сигнализации; - возможность проходить гарантийное обслуживание без потери гарантии (должен быть сертификат соответствия); - обеспечение гарантии на проведенные работы. В целом, стоит выбирать техцентр с хорошей репутацией, которая подтверждена реальными отзывами автовладельцев.  Советы по времени проверкиЧтобы своевременно устранять неполадки и предотвратить серьезное повреждение агрегатов и узлов нового автомобиля Ford, техническое обслуживание рекомендуется проходить по графику, рекомендованному производителем, в соответствии с такими показаниями пробега: - 1500-2000 км — проверка уровня технических жидкостей авто: тормозной, охлаждающей, ГРУ, КПП, моторного масла. - 5000 — «нулевое» (необязательное) ТО для тестирования всех систем, также проверки уровня технических жидкостей и при необходимости/по желанию — замена масла. - 1 000 км — первое ТО и первая плановая замена моторного масла (после оно меняется каждые 10-15 тыс. км пробега). - 20 000 км — замена салонного, воздушного и масляного фильтров (в дальнейшем — через каждые 15-20 тыс. км). В этот же период необходимо заменить передние тормозные колодки, а после менять их через каждые 20-25 тыс. км пробега. - 40 000 км — расширенное ТО, на котором в дополнении к обычным плановым мероприятиям следует проверить и заменить при необходимости свечи зажигания, отрегулировать ремень ГРМ, заменить масла АКПП и ГУР, а также тормозную жидкость. - 60 000 км — может понадобиться замена некоторых элементов ходовой. - 100 000 км — диагностика работы сцепления МКПП и замена масла в МКПП (хотя эта процедура и не рекомендована непосредственно производителем, во избежания серьезных неисправностей ее все же рекомендуется проводить каждые 100 тыс. км пробега). Важно помнить, что в зависимости от условий эксплуатации конкретного авто, может быть рекомендовано более частое проведение ряда мероприятий по техническому обслуживанию. В любом случае, следует доверять данную процедуру только квалифицированным специалистам и обязательно — своевременно, что позволит дольше поддерживать ТС в исправном состоянии без проведения дорогостоящих ремонтных работ. |
Похожие на "Обслуживание машин Ford" статьи в Автомануале:
Вы можете прямо сейчас зарегистрироваться или авторизоваться на сайте под своим именем.
