Антиблокировочная система вашего автомобиля

Вовремя затормозить – это наиболее главное, что необходимо успеть во время езды. Часто экстренное торможение спасает жизнь водителю авто. Именно для таких непредвиденных случаев и разработана рассматриваемая нами антиблокировочная система торможения. Ее наличие позволяет автомобилю слушается управления, не допуская неуправляемого скольжения.

Отсутствие ABS может привести к блокировке колес авто во время оперативного торможения. Попавший в эту ситуацию водитель лишается в дальнейшем маневрировать. Система АБС мгновенно переходит от торможения до активации руля, затем обратно. Подобные манипуляции за секунду производятся 15 раз. А тормозной путь значительно уменьшается. Ее цель – предотвращение блокирования колес, стабильное сохранение курсовой устойчивости, надежное обеспечение управляемости автомобиля. Поэтому обслуживать эту важную систему необходимо регулярно.

Если антиблокировочная система была настроена не корректно, то она срабатывает преждевременно. Это неизбежно удлиняет тормозной путь авто. При правильной установке, работа ее оптимизируется.

Состав системы ABS

Антиблокировочная система состоит из трех основных составляющих:

Работа ABS

При торможении вычисляется скорость вращения колес. Если одно любое из них замедляет свое вращение, клапан магистрали системы сразу понижает тормозное усилие. Тормозное усилие стабилизируется, когда колесо начинает вращаться, хоть немногим, быстрее остальных. Это многократный процесс, который приводит к заметной и ощутимой пульсации тормозной педали.

Рассматриваемые системы торможения бывают одно, двух и многоканальные. Первые идеально работают тогда, когда сцепление четырех колес с покрытием дороги примерно одинаковое. Однако если автомобиль передвигается по неоднородному и негладкому покрытию, или если колесо угодило на участок со льдом, в лужу или на обочину, гораздо эффективнее проявляет себя многоканальная АБС.

Стоит отметить. Есть и определенные моменты в работе тормозных систем, оставляющие желать лучшего. Во многих бюджетных моделях автомобилей затруднено экстренное торможение авто на ледяных участках зимой, на песке или рыхлом грунте. Тогда, как в более именитых и дорогих автомобильных брендах завоевывают популярность более технологические, механизмы - электрические. Данные АБС стоят отдельно на каждом колесе, действуя автономно. В таких случаях система не влияет на педаль тормоза.