Автосигнализации

Автосигнализации



Автосигнализации предназначены для контроля над периметром автомашины и обязаны сигнализировать при начале атаки на автомобиль. Автомобильные сигнализации можно поделить на важнейшие группы по вероятностям оповещения, по позиции блокирования двигателя и вероятности дистанционного запуска. Стоит отметить, что самым главным параметром, с позиции противоугонной стойкости к взламыванию, является метод блокировки двигателя автомобильной сигнализацией.

Деление их на категории можно представить вот в этом порядке:

Автомобильные сигнализации аналоговые, проводные:

1. -ограниченные, без возвратной связи (без интегрированного в брелочный предмет автосигнализации пейджера):
- без присутствия дистанционного автозапуска мотора;
- с дистанционным автоматическим запуском двигателя;
- slave-системы, подчиняемые со штатного брелочного предмета автомобиля;

2. -двусторонние системы, с возвратной связью (с интегрированным в брелочный предмет автосигнализации пейджером):
- без присутствия дистанционного автозапуска мотора;
- с дистанционным автоматическим запуском двигателя;

Автоматические сигнализации цифровые:

1. -проводные, по собственной своей шине (по отдельно-взятому проводу управления):
- без присутствия дистанционного автозапуска мотора;
- с дистанционным автоматическим запуском двигателя;
- slave-системы, подчинение со штатного брелочного предмета автомобиля;

2. - беспроводные, со стабильным (постоянным) шифром цифрового реле:
- с подчинением по штатной проводке машины;
- с подчинением по штатной проводке авто с технологией Wait UP;
- структуры, управление со штатного брелочного предмета автомобиля;

3. - беспроводные, с меняющимся шифром цифрового реле, с подчинением по штатной проводке автомашины:
- без дистанционного автомобильного запуска двигателя;
- с дистанционным автомобильным запуском двигателя;