Как выбрать мастерскую где установить тахограф?

Споры о необходимости установки тахографа, не утихают до сих пор. На специализированных форумах водителей, до сих пор дальнобойщики спорят друг с другом о целесообразности приобретения и установки тахографа в автомобиль. Масла в огонь подливаю вбросы от представителей мастерских, которые эти самые тахографы и устанавливают. Подытожить можно так, водители со своими автомобилями не готовы ставить тахографы в силу их, по их мнению, высокой стоимости. Водители, работающие по найму в компании, не готовы поддержать своих коллег частников. Потому что для них эта проблема не актуальна чуть менее чуть полностью. Потому что первый вопрос, который задают водителю, перед тем как принять его в штат или нанять, на выполнение услуг, - есть ли карта водителя для тахографа. И в зависимости от того на какую работу планируют взять водителя, это карта водителя ЕСТР или СКЗИ. Чем они отличаются объяснять не будем, это не цель этой статьи. Оговоримся лишь что карта ЕСТР не подойдет к тахографу СКЗИ и наоборот, карта СКЗИ не подойдет для прибора, соответствующего требованиям ЕСТР.

Споры по всей видимости утихнут совсем, лишь после повышения штрафов за езду без устройства учета рабочего времени и времени отдыха водителя. А именно предусмотренные изменения в кодексе РФ об административных правонарушениях. Статьи 11.23 КоАП РФ будут изменены, а Статьи 14.1.2 в части 3 и 4 будут дополнены. Давая возможность выносить предупреждения за нарушение условий, предусмотренных лицензией на осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта.

Суммы штрафов вырастут больше чем в 16 раз. Сумма штрафа с лихвой перекроет стоимость установки тахографа. В этом случае водитель задумается более предметно. Вот как раз для таких задумывающихся водителей и будет посвящена наша статья. Пока есть время не спеша и вдумчиво выбрать тахограф и что ещё важнее выбрать мастерскую, где этот самый тахограф потом установить.

Почему выбор мастерской важнее выбора тахографа?

Прибор сам по себе можно приобрести хоть на авито с рук и самостоятельно его поставить. И раньше, когда сотрудники ГИБДД и ТИ не особо вникали в тему тахографии, а просто проверяли наличие устройства в салоне это бы прокатило. Но в текущий момент, знания в этой области у них появились, более того у сотрудников транспортной инспекции появились карты контролера для цифрового тахографа. И они ими умеют пользоваться. И смогут понять, что тахограф который вы установили самостоятельно, не отвечает возложенным на него задачам. А просто занимает 1-DINместо, у Вас в салоне. Но даже если Вы купили новый тахограф, без его активации, работать правильно он тоже не будет. Активация прибора происходит при помощи карты мастерской.

Далеко не каждая автомастерская по закону может оказывать услуги установки и активации тахографов. Вот эта мастерская может по закону оказывать такие услуги (ссылка https://lat-telematika.ru/)Полный список мастерских можно посмотреть на сайте агентства автомобильного транспорта Минтранса РФ. Выбирать следует именно из этого списка. Установка прибора в мастерских, не имеющих на то право, может привести к некорректной работе тахографа, как минимум. Как максимум из строя может выйти автомобиль. Такие случаи, к сожалению, не единичны. Лучше отнестись к этому серьезно.

Перед тем как выбрать мастерскую из списка агентства автомобильного транспорта, задайте их представителям ряд вопросов.








В итоге мы подходим к такому простому и хорошо известному понятию как деловая репутация. У какой мастерской все в порядке с этим параметром, с теми и стоит строить взаимоотношения. Тем более что цифровые тахографы необходимо калибровать, а на российских ещё и менять блок СКЗИ. Пример мастерской с хорошей репутацией можно посмотреть по ссылке https://lat-telematika.ru/.