Хит бюджетных седанов: Chevrolet Cobalt

Довольно заполненная на нашем рынке ниша бюджетных седанов в начале года пополнилась еще одним представителем: на этот раз в борьбу за покупателя вступил американский автоконцерн GM с моделью Chevrolet Cobalt. У нас этот автомобиль будет продаваться прямиком из узбекского GM–завода. Комплектоваться автомобиль будет двумя двигателями. Первым представителем станет полторалитровый бензиновый мотор, который поставляется лишь с одним типом трансмиссии – пятиступенчастая «механика». Вторым же двигателем в гамме комплектаций станет 1.6-литровый бензиновый двигатель. Приятным сюрпризом для покупателя станет его возможность работать в паре с шестиступенчатым «автоматом».

Базовая комплектация не отличается особым богатством, однако там есть всё необходимое. В список оборудования входят электроподъёмники передних стёкол, подушка безопасности для водителя, центральный замок, привод и подогрев зеркал, полноразмерная «запаска», относительно неплохой звук на четыре динамика, иммобилайзер, передние сиденья оснащены подогревом.

В комплектации Cobalt LTZ электростеклоподъёмники есть уже и на задних дверях, присутствует сигнализация, аудиосистема научилась читать компакт-диски.

Автомобиль с механической коробкой передач будет продаваться по стартовой цене в 444 тыс. рублей, автоматическая коробка понесет в себе затраты от 503 тыс. рублей за авто. Разработка второго поколения седана происходила в Бразилии (первое поколение разрабатывалось в стране-родине США). Дизайн и технические составляющие радикально отличаются от авто предыдущего поколения. Разработчики не стесняются в своих планах по покорению практически всех уголков мира: от Европы до Африки и Азии.

Авто в качестве полноценной модели, а не концепта, впервые было показано на выставке в Буэнос-Айресе. Дизайн машины довольно радикально отличается от своего сородича по базе – Chevrolet Aveo. В седане использовалось множество особых решений. Прежде всего, его отличает монументальность, рублёность, даже массивность, что непривычно видеть в таких бюджетных решениях.

Салон автомобиля отличается в первую очередь просторностью, здесь действительно удобно сидеть всем, а багажник вообще рекордного объёма – 563 литра.

Подвеска не радует особым комфортом, она чересчур жёсткая. Однако огромным её плюсом является надёжность.