Газовое оборудование. Неисправности, обслуживание и правила безопасностиРазмещено: 15 февраля 2019
Просмотров: 1 979
Комментариев: 0
 Для того чтобы найти неисправность в установленном в автомобиле газовом оборудовании, необходимо первым делом проверить, как работает двигатель на бензине. Выяснив, что на всех режимах силовой агрегат функционирует без сбоев, значит система питания газом находится в неисправном состоянии. Самые распространенные неисправности, которые ухудшают нормальную работу двигателя и не устраняются при регулировке, в то время как газовая система исправна: - плохое состояние свечей (двигатель может подергиваться на холостом ходу и трудно запускаться); - не герметичность клапанов, изношенная поршневая группа (ухудшается разгон, снижается максимальная скорость, повышается расход газа); - изношенность седел у клапанов, подсос воздуха на впускном трубопроводе или мимо воздушного фильтра, пробой проводов и пропускание искры в системе зажигания при нажатии на педаль (появляется хлопковый эффект). Как не допустить поломки ГБОЧтобы избежать глобальных поломок газовой системы автомобиля, переходите на Мотор-Газ, при этом соблюдая некоторые правила: - один раз в месяц, но не реже, при выключенном двигателе сливать конденсат через клапан из прогретого редуктора; - по возможности менять свечи и воздушный фильтр чаще, чем этого требует инструкция по эксплуатации; - не больше чем через 5 тыс. км пробега чистить корпус фильтрующего элемента от загрязнения; - примерно через 13-15 тыс. км пробега заменять фильтрующий элемент; - проверять герметичность соединений системы трубопроводов после окончания ремонта, каких либо элементов системы, или не меньше одного раза в месяц. Самое главное правило безопасной эксплуатации автомобиля ездящего на газу - герметичное соединение всех частей газовой системы. Проверить это достаточно легко. Просто нанесите на контролируемые места какой-нибудь пенный раствор, самое простое мыльный. Если пузыри отсутствуют, значит, соединения герметичны. Если же обнаружена утечка газа, эксплуатировать автомобиль нельзя. В таком случае нужно быстро перекрыть наполнительный и расходный вентили и до устранения неисправности пользоваться бензиновым питанием. И самое главное, часто, нужно проверять, надежно ли закреплен баллон, так как его движение может привести к срыву трубопроводов. |
Похожие на "Газовое оборудование. Неисправности, обслуживание и правила безопасности" статьи в Автомануале:
Вы можете прямо сейчас зарегистрироваться или авторизоваться на сайте под своим именем.
