Опорный подшипник стойки: назначение, причины выхода из строя, симптомы неисправностиРазмещено: 31 января 2018
Просмотров: 3 111
Комментариев: 0
 Не секрет, что во время движения автомобиля на его ходовую часть, а также ряд ее составных узлов периодически приходятся серьезные воздействия, оказывающее влияние на функционирование элементов подвеска. Касается это и опорных подшипников (иногда называемых «опорниками»), которыми нагрузки от подвески принимаются на себя. Каждый автолюбитель прекрасно понимает, что в его машине все взаимосвязано и, если своевременно не заменить дешевый пыльник, спустя некоторое время наступит черед замены подшипника, далее дело дойдет до замены всей стойки, а ведь ее стоимость совершенно не сопоставима с ценами на все предыдущие запчасти. Таким образом, вовремя замененные или отремонтированные узлы не только исключают дорогостоящий капремонт, но и позволяют несколько сэкономить. Кроме того, если ходовая часть машины имеет неисправности, это сказывается на возможной потере управляемости автомобиля, а, следовательно, повышению риска аварии, где могут пострадать люди. Заменой опорника достигаются следующие результаты: - осевое направление приобретает необходимую упругость, а радиальное – жесткость; - движение машины становится более «мягким»; - улучшается поглощение кузовом прикладываемых нагрузок. Симптомы выхода из строяСпециалистами автосервисов выделяется несколько явных признаков, свидетельствующих о скорой необходимости замены опорного подшипника: - на «сложной» дороге можно услышать постукивания в районе рулевого управления; - ухудшается плавность движения, а машина становится менее маневренной; - «сбиваются» установки развал-схождения. Почему опорный подшипник выходит из строя Именно состояние автомобильных дорог выступает основной причиной поломки опорного подшипника: ухабы и многочисленные ямы неминуемо сокращают срок службы этого элемента. Опорник – хоть и довольно крепкая детали, но при таких условиях движения ему приходится сталкиваться с повышенными значениями нагрузок, которых он попросту не способен выдержать. Если вам приходится часто передвигаться по пересеченной местности и разбитым дорогам, регулярно проверяйте состояние опорного подшипника. В качестве еще одной возможной причины можно отметить попадание в подшипник грязи, причем конструкция элемента не способна обеспечить должную защиту от подобных воздействий, поэтому регулярно осматривайте пыльники на их целостность. Использованы материалы ресурса https://etlib.ru/blog/501-opornyj-podshipnik-amortizatsionnoj-stojki. |
Похожие на "Опорный подшипник стойки: назначение, причины выхода из строя, симптомы неисправности" статьи в Автомануале:
Вы можете прямо сейчас зарегистрироваться или авторизоваться на сайте под своим именем.
