Бесконтактные и автоматичекие автомойки. Выбор, близкий к оптимальному

Большую известность в настоящее время приобрели бесконтактные мойки. На таких мойках механического нанесения разных средств для мытья на поверхность авто не происходит. Сотрудник автомойки предварительно окатывает авто с помощью особого устройства высокого давления, сбивая наисильнейшей струёй воды разнообразную грязь. После этого на влажный кузов с помощью пеногенератора наносится специализированный автошампунь. Для смывания моющего средства также применяется поток распылённой воды под высоким давлением. Этот метод более щадящий, а потому защищенность поверхности кузова считается большим плюсом бесконтактных моек. Помимо этого, бесконтактная мойка занимает сравнительно не так много времени. На лакокрасочное покрытие бесконтактная мойка не оказывает плохого воздействия, но если сильно загрязнен автомобиль, то такой вид мойки бывает малоэффективным. Помимо всего этого, авто, вымытый на бесконтактной мойке, потребует кропотливой протирки кузова авто насухо, иначе покрытие остается с разводами.

У автоматических моек человеческий фактор полностью исключён. Данный вид моек разделяется на портальные, а также туннельные мойки. У первого вида моек - машина бездвижно стоит, а оборудование, которое моет автомобиль движется вдоль кузова, другой вид автоматических моек подразумевает движение авто на ленте конвейера вдоль оборудования.

Процесс мытья машины происходит на автоматизированной полосе. Из специальных форсунок наносится пенный состав, после этого самовращающиеся щётки с потоком воды начинают смывать пенный состав, нанесенный ранее. Завершение процедуры мытья кончается сушкой машины сильным потоком воздуха.

Данный вид моек гарантирует более быструю промывку машины, при всем при этом, подразумевая исключительно наружную очистку авто. Практически на любой автоматической мойке вдобавок можно сделать заказ на чистку салона. Отдельные автоматические мойки имеют возможность промыть дно машины, что считается довольно нужной процедурой после эксплуатации в зимний период, когда дороги много поливаются реагентами.