Почти половину Cadillac Escalades 2021 продали за более чем 100 тыс.долларов

Обновленный Escalade 2021 года стоит от 77 490 долларов за базовую комплектацию Luxury, но GM сообщает, что 43 процента покупателей заплатили за свой более 100000 долларов.

Не стоит удивляться, что люди много платят за роскошный внедорожник Cadillac Escalade. Автомобиль получил значительный редизайн для модели 2021 года, который включал 38-дюймовые экраны, независимую заднюю подвеску и отключение цилиндров для экономии топлива. Новый роскошный полноразмерный внедорожник стоит от 77 490 долларов, что на 1000 долларов больше, чем у предыдущей модели, а более длинный ESV - от 80 490 долларов. Тем не менее, GM подтвердил, что почти половина Escalades 2021 года будет стоить более 100000 долларов.

«[] Совершенно новый Cadillac Escalade вернул себе лидерство на рынке в своем сегменте в четвертом квартале, - говорится в отчете GM о продажах за четвертый квартал 2020 года. За это время было продано 9454 Эскалайдов, включая модели 2020 года. GM также сообщила, что розничные поставки Escalade в четвертом квартале выросли на 19%.

Существует несколько уровней отделки салона Escalade 2021 года, стоимость которых начинается от 100000 долларов, и даже более низкие варианты отделки могут достигать шестизначной отметки с опциями. Что касается его конкурентов, Lincoln Navigator и Navigator L с длинной колесной базой, то полностью загруженные модели Black Label - единственные версии, которые могут стоить более 100000 долларов. Jeep заявляет, что его будущий Grand Wagoneer будет стоить более 100 000 долларов в полной загрузке.

Super Cruise, технология помощи водителю GM, которая теперь предлагает смену полосы движения по запросу, является опцией, доступной на Escalade 2021 года. Есть также два варианта двигателя: 6,2-литровый V-8 входит в стандартную комплектацию или есть 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Duramax с турбонаддувом, доступный в качестве бесплатного варианта. Новый Escalade делит платформу с полноразмерными внедорожниками Chevy и GMC, имея независимую заднюю подвеску, которая обеспечивает больше внутреннего пространства, особенно в третьем ряду.