Брутальный самец Skoda Yeti: отзывы владельцев

Skoda Yeti вызывает у автолюбителей неоднозначность впечатлений: одни почитают его за практичность, увесистость и удобства, а другие сомневаются в его тяжеловатом облике, странноватом стиле и непонятной наружности. И правда, новоявленный «шкодец» имеет массивные бампера, внушительные колеса и рубленый дизайн. Но при этом всем он очень компактен и по-особенному изящен.

Универсал Skoda Yeti отзывы владельцев о котором оставляют лишь приятные ощущения, особенно, когда дело доходит до внутреннего оформления авто. Здесь реализовано регулируемое сиденье водителя, которое можно настраивать, как по высоте, так и в продольном перемещении. Расположение рулевого колеса также можно отрегулировать под себя. При необходимости есть возможность удаления задних сидений и превращения универсала в минивэн по параметрам погрузочного пространства.

Качество интерьерной отделки Skoda Yeti также впечатляет - приятные фактуры, реализованные в обивочных материалах, мягкий пластик. Посадка водителя гарантирует максимальную обзорность, а ход у автомобиля плавный и ровный – что создает впечатление легкого и непринужденного вождения. Причем такой комфорт обеспечен водителям Skoda Yeti не только на безукоризненно ровных трассах, но и сложных покрытиях, ухабах и прочих изъянах дорог.

Skoda Yeti легко и непринужденно держит скоростной режим на трассе, а на узких и извилистых «улочках» водитель испытывает несравненное удовольствие от управления этой громадиной. Пятидверный автомобиль типа хэтчбек с увеличенных дорожным просветом дает высочайшие показатели комфорта и качества. А реализованная звукоизоляция позволяет исключить из салона лишние звуки.

Таким образом, можно сказать, что отзывы владельцев о Skoda Yeti гласят – это не супер стильный автомобиль, но очень компактный и резвый «самец» на дороге. Его дизайн нравится далеко не всем, но все же и он нашел своих поклонников. Грубоватое очертание делает Skoda Yeti брутальным и чуть диковатым авто, которое на дороге привлекает к себе внимание своей дерзостью.


Экономика же у автомобиля следующая - лучше всего с экономичностью справляется переднеприводная модель со 110-сильным TDI, расходуя бензин в пределах нормы, также с этим справляется и 105-сильный TSI. Стоимость обслуживания и ремонтных работ, как предвещают разработчики, также не покинет пределы разумного.

Если затронуть техническую часть, то про Skoda Yeti отзывы владельцев вполне радужны и часто сходятся в том, что она также хорошо выполнена, как и его внутренний дизайн. Для этого была заимствована ходовая часть у Октавии. Также свое дело делают прекрасная подвеска, двойные поперечные рычаги, дисковые тормоза и другие инженерские наработки, реализованные в одном авто - Skoda Yeti. Дорожный просвет у данной модели составляет около 18 сантиметров.

В общей сложности впечатление от Skoda Yeti приятное – грубый, точный и яркий представитель «шкод», позволит вам не потеряться на дорогах, подскажет своей электроникой верность решения и четко будет держаться на трассе. Единственное, что может устроить не всех, это нарочито тривиальный дизайн, но это уже дело вкуса.