Сегодня:
Регистрация Войти
Вход на сайт
Автомануалы » Статьи о авто » Реставрация АККП автомобилей BMW

Реставрация АККП автомобилей BMW

Размещено: 21 июня 2022
Просмотров: 61
Комментариев: 0


При появлении симптомов неисправности оттягивать ремонт АКПП БМВ не рекомендуется:

- некомфортная прерывистая езда;

- вибрация;

- снижение уровня мощности усугубляют рабочий процесс автомобиля, капитальный ремонт обойдется дороже.

Реставрация АККП BMW

При осуществляющейся регулярной заботе об автомобиле можно на БМВ проехать более 300 000 км. Для этого рекомендовано принять к сведению слабые звенья трансмиссии и причины возникновения неисправности. Регулярно осуществлять замену масла и фильтров, не использовать к использованию тяжелые прицепы.

Особенности ремонта


Новые модели БМВ оснащены сложными коробками передач. Их ремонт требует определенных знаний и практических навыков. Целесообразно учитывать особенности устройства. Следует обратить внимание на фрикционные диски в АККП. Незначительная пробуксовка фрикциона ведет к плачевным последствиям: существенный уровень процесса трения вызывает обугливание накладок. При увеличении нагрузок передачи начинают выскакивать, проблемы начинают нарастать, что ведет к обязательному капитальному ремонту АККП БМВ. Повышается риск попадания мелких частиц с накладок дисков в гидравлическую систему АККП. Происходит замена значительного числа комплектующих АККП или полное обновление агрегата. Регулярная замена накладок обеспечит пробег транспортному средству еще на 300 000 км.

Другая проблема - блокирующее сцепление гидротрансформатора. Частицы накладок сцепления при их значительном износе проникают в гидравлическую систему, нарушая рабочий цикл. Материал механизма управления – алюминиевый сплав, и инородные тела, попадая туда, оставляют механические повреждения на поверхности золотников и клапанов. В этом случае проводится полная диагностика, меняются неисправные детали, промывается АККП. При неисправности блока, управляющем гидравликой, приходят к выводу, что его полностью требуется заменить.

Механическая часть в АККП БМВ выходит из строя редко по причине значительного запаса прочности. Большая часть поломок связана со сбоем электроники. Неисправности появляются в ситуации, когда водитель любит заниматься частым слаломом на высокой скорости, а это негативно сказывается на здоровье деталей АККП.

Перспективы


При пробеге 300 000 км следует заменить накладки фрикциона, прочистить гидравлическую систему. Это позволит проехать еще 300 000 км. При обнаружении малейшей неисправности рекомендуется обратиться в автосервис.

Возможные поломки отмечены в бюллетенях технической службы, публикуемые производителем.

Вы можете прямо сейчас зарегистрироваться или авторизоваться на сайте под своим именем.
Оставить комментарий
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Текст комментария:
Вопрос: Сколько будет: 5 плюс 14 ? Ответ цифрой.
Ответ:
Капча: